Ayuntamiento y APBC firman dos convenios para definir el modelo de integración del puerto en la ciudad

El alcalde de Cádiz, José María González (PCSSP), y el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), José Luis Blanco Romero, han suscrito este martes el convenio marco de colaboración entre ambas instituciones para el estudio y análisis de las actuaciones a realizar en los terrenos portuarios, así como el convenio específico para la determinación de la estrategia de integración del puerto en la ciudad.

Según ha explicado el Ayuntamiento en una nota, a través del convenio marco ambos organismos acuerdan proceder de forma conjunta al estudio y análisis de las actuaciones que se vayan a realizar en los terrenos portuarios para conseguir una mayor eficacia en la gestión administrativa.

También se fija un sistema de coordinación y control de cada uno de los proyectos que resulten. Para ello, se otorga a la comisión técnica, ya creada, la facultad de analizar y proponer las medidas necesarias para el desarrollo de los compromisos adquiridos en el convenio, así como el examen de los problemas de interpretación y cumplimiento. Y la comisión institucional, también constituida desde hace casi un año, se encargará de adoptar las medidas propuestas por la comisión técnica y resolver los problemas planteados.

Según ha destacado, este convenio no tiene coste económico para las partes y tendrá vigencia de un año prorrogable anualmente.

Como consecuencia de este acuerdo marco se ha firmado también el primer convenio específico para la determinación de la estrategia de actuación en el puerto de Cádiz.

Valoraciones

Tras la rúbrica, el alcalde ha explicado que con este acuerdo marco se pretende establecer un estudio y análisis sobre las actuaciones a realizar en los terrenos portuarios. "Unas actuaciones que avancen en el desarrollo urbanístico, social y económico de la ciudad", incidiendo en que "Cádiz debe mirar hacia el mar", ya que, cuando lo ha hecho, "ha traído consigo grandes beneficios para la ciudad".

Dicho convenio marco engloba el convenio específico, que busca determinar la estrategia de actuación en el puerto-ciudad de la Dársena de Cádiz. Al respecto, González ha manifestado que uno de los acuerdos alcanzados con la Autoridad Portuaria ha sido "el de encontrar una solución para estos terrenos desde un prisma de regeneración urbana y sostenible".

En este sentido, se va a constituir un grupo de trabajo para la elaboración de los informes y propuestas a debatir, y se abrirá un proceso de participación pública en el que los diferentes grupos sociales puedan realizar sus aportaciones.

"Pensamos que esta actuación es de vital importancia para la ciudad. Por eso, queremos hacer partícipe a la ciudadanía en este proceso", ha resaltado González, quien también ha destacado que la capital gaditana reúne "unas condiciones propias que convierten al puerto de Cádiz en un enclave único y singular". "Un muelle integrado en el centro histórico de la ciudad, algo casi inigualable al resto de puertos", ha añadido.

Blanco, por su parte, ha detallado que se trata de buscar soluciones que satisfagan las necesidades de la ciudad y las del puerto. Para ello, se darán varios pasos que pasan por definir el marco estratégico y delimitar el ámbito de actuación; definir los objetivos y estrategias específicas, las alternativas de uso y edificabilidad; evaluar las alternativas y huella ecológica de las actuaciones y, por último, el diseño del proyecto definitivo.

Para ello, se crea el grupo de trabajo que estará integrado por un técnico de la Autoridad Portuaria y un técnico del Ayuntamiento, y se abre un proceso de participación pública con los diferentes grupos sociales y también con un representante de la Universidad de Cádiz y del Colegio de Arquitectos de Cádiz.

El plazo estimado para la redacción de estos documentos, que serán la base del pliego de contratación del Plan Especial del Puerto en esos espacios, se establece en un año.