El buque 'Cantabria' se podrá visitar en Cádiz

El buque de aprovisionamiento en combate (BAC) Cantabria de la Armada podrá ser visitado este sábado por todos los ciudadanos que lo deseen en el puerto de Cádiz, donde hará escala para el descanso de su dotación durante el fin de semana. Así, la visitas se podrán realizar este sábado, día 22, de 11:00 a 13:00 y de 16:00 a 19:00 horas mientras el buque está atracado en el Muelle Marqués de Comillas de la dársena comercial del Puerto de Cádiz.

El Cantabria, según informa la Armada, se encuentra realizando su Calificación Operativa en aguas de la Bahía de Cádiz. Durante este periodo el llevará a cabo su alistamiento y adiestramiento para poder ser desplegado en operaciones nacionales e internacionales. Al encontrarse en mitad de esta Calificación Operativa, se ha elegido el Puerto de Cádiz como puerto de descanso. La próxima semana continuará realizando esta calificación.

Al mando del capitán de fragata José María Fernández de la Puente Millán, este buque tiene una dotación de 150 personas. Su Puerto base está situado en el Arsenal de Ferrol (A Coruña), donde tiene previsto regresar el próximo día 28.

Construido en Puerto Real

El buque, que fue construido en 2010 en los astilleros de NAVANTIA de Puerto Real

(Cádiz), alcanzó en diciembre de 2013 un hito en la historia reciente de la Armada, al

completar un despliegue de 352 días fuera de base recorriendo 43.200 millas náuticas

(aprox. 77,700 km). Desde su entrada en servicio, el BAC Cantabria ha participado en múltiples ejercicios nacionales e internacionales, con carácter periódico se integra en las Agrupaciones Navales Permanentes (SNMG) de la OTAN. Recientemente ha participado como buque de mando de la Operación Sophia, en la que rescató 1200 personas en riesgo de perecer en la mar. Esto ha puesto de manifiesto la capacidad de mando y control del buque además de demostrar el alto nivel de adiestramiento de la dotación en operaciones de salvamento y rescate.

El BAC Cantabria proporciona el apoyo logístico operativo que posibilita a otras unidades y fuerzas navales efectuar despliegues prolongados a distancias estratégicas de sus bases. Su extensa capacidad de aprovisionamiento multiplica la sostenibilidad y autonomía logística de la fuerza naval aumentando así la capacidad de proyección y naturaleza expedicionaria de la Armada. Dispone de una instalación hospitalaria completa dotada de: ocho camas, cuatro de ellas de cuidados intensivos; un quirófano totalmente equipado con capacidad de realizar telemedicina por vídeo conferencia; una sala de rayos X; una consulta de dentista: un laboratorio de esterilización y una central de gases. Asimismo, puede llevar a bordo hasta tres helicópteros medios o dos pesados, y gracias a unos modernos sistemas de comunicaciones y de mando y control, es capaz de integrarse plenamente en agrupaciones y fuerzas navales multinacionales, así como ejercer de buque mando.

Su moderno sistema de combate SCOMBA, de producción nacional, facilita su integración en una Fuerza Naval y su Sistema Integrado de Control de Plataforma (SICP), desarrollo I+D español, de alto grado de automatización permite reducir las necesidades de personal para operar el buque.El buque puede suministrar combustible a 3 buques simultáneamente y su cubierta de vuelo dispone de ayudas visuales para operaciones de vuelo diurnas y nocturnas, incluido operaciones con gafas de visión nocturna. El buque es respetuoso con el medio ambiente (Green Ship) y cumple con todos los criterios MARPOL-SOLAS de los convenios internacionales, siendo el primer buque de la Armada cuya construcción fue certificada por la Sociedad de Clasificación LLOYD'S REGISTER GROUP. Cabe destacar su doble casco en la zona de tanques de carga, una planta de tratamientos de aguas residuales, separadores de agua-aceite y equipos necesarios para el tratamiento de basuras (triturador, compactadora e incinerador).