El puerto de Cádiz ve ya la luz al final del túnel de acceso a la terminal de contenedores

Ultima el proyecto de fin de obra, que tendrá que ser aprobado por el Consejo de Ministros

La “chapuza” del túnel que cruza Navantia en Cádiz ha duplicado el coste inicial de la obra

Imagen de archivo del túnel inundado en el que se ven a varios técnicos que se tienen que desplazar por su interior a bordo de una neumática.

Cádiz/La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) remitirá en las próximas semanas a Puertos del Estado el proyecto de finalización del túnel de acceso a la Nueva Terminal de Contenedores para informe de supervisión técnica, previo a su aprobación por parte del Consejo de Ministros.

Así lo ha transmitido hoy la presidenta del Puerto de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, a los miembros del Consejo de Administración celebrado esta mañana.

Como se sabe, desde mayo de 2019 la APBC ha venido desarrollando distintas actuaciones destinadas a recuperar el túnel de acceso a la nueva terminal, reparando la principal vía de agua y secundarias que lo mantenían inundado, vaciándolo y estabilizando finalmente las partes de la estructura que presentaban riesgo de deterioro.

El presupuesto de inversión para dejar listo el acceso ronda los 22,4 millones de euros

Para decidir la alternativa de reparación del túnel definitiva se han realizado durante meses múltiples inspecciones y ensayos, que finalmente han determinado las características técnicas del proyecto a ejecutar.

El presupuesto de inversión ronda los 22,4 millones de euros, por lo que deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros cuando obtenga el informe técnico positivo de Puertos del Estado.

Con esta intervención se finalizaría el acceso por carretera a la nueva terminal, aunque para garantizar la durabilidad de la infraestructura, la Autoridad Portuaria plantea un tratamiento en el trasdós de las pantallas del túnel, con un presupuesto de 5,5 millones de euros.

Con este proyecto se pretende tratar las afecciones no visibles de las pantallas, en las zonas no accesibles, a través de jet grouting. Este proyecto se encuentra también en redacción y deberá igualmente pasar la supervisión técnica de Puertos del Estado al ser su presupuesto superior a 3 millones de euros.

La presidenta de la APBC ha destacado que “se trata del proyecto más importante en estos momentos para poner en valor la nueva terminal de contenedores y terminar de subsanar los daños causados por la inundación, que ha conllevado importantísimos costes tanto económicos como operativos”. Se trata, pues, según, Teófila Martínez, “un paso muy importante para la puesta en servicio de la nueva terminal”.