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SailGP
Cádiz/Diego Botín es el nuevo timonel del equipo español, una pieza clave en el F50 Victoria que ha traído aires diferentes a la competición con el sonado triunfo en Los Ángeles en la presente liga. Es una voz autorizada dentro del combinado nacional de SailGP y atiende a Diario de Cádiz desde una plataforma a varios metros de altura desde la cual se aprecia la grandeza del catamarán de 'Los Gallos'. Diego Botín tiene 29 años y es nieto de Jaime Botín, ex presidente de Bankinter.
¿Cómo se presenta la prueba de Cádiz? "Es la más esperada para nosotros; es el evento dentro de casa y al que damos mayor importancia dentro de todo el año. Queremos darle a Cádiz todo lo que nos ha devuelto estos años. Es un apoyo increíble porque esta afición es única. Vamos a darlo todo por dejarnos la piel y que la gente disfrute".
El ambiente y el seguimiento. "Es increíble como Cádiz se vuelca con este tipo de eventos. SailGP es una liga relativamente nueva porque estamos en nuestra cuarta temporada y desde el principio se ha volcado súper fuerte. Tenemos en Cádiz, en Elcano, nuestro centro de equipo base y nos sentimos muy unidos a la ciudad".
Perspectivas con la meteorología. "Aquí lleváis dos semanas con levante, que son unas condiciones perfectas para competir en SailGP, y ahora vamos a tener poniente. Son condiciones nuevas y se esperan con olas. No es un poniente muy fuerte pero sí se espera ola y la ola complica bastante el vuelo de estos barcos. Al final esas olas son como las turbulencias en el aire para los aviones. Son condiciones nuevas en esta configuración; lo tuvimos el año pasado y estamos estudiando los vídeos de aquella prueba". El timonel del F50 Victoria aclaraba sobre la dificultad de las olas que "son un problema, complican mucho el trabajo a Joel -controlador de vuelo-, que es el que va regulando para que el barco se mantenga a una determinada altura con estabilidad". "Tiene un trabajo duro para esta prueba".
Su papel en la victoria en Los Ángeles ejerciendo de timonel. "Se produjo una reestructuración del equipo e introducimos ciertos métodos de trabajo y valores que nos están llevando en la buena dirección. Creo que es un barco en el que la coreografía de todo el equipo tiene que ser perfecta y creo que necesitamos un entorno en el que todos se sienten parte y que deseen sacar su máximo en cuanto a esfuerzo para seguir creciendo. Es lo que tenemos ahora mismo en este equipo; mezcla de talento con ganas de trabajar. La victoria en Los Ángeles -prosigue- fue brutal. Sólo lo puede igualar o superar una victoria aquí en casa. Aquella fue la primera de todas y vino tras unos meses de bajón del equipo, que tocó fondo. Fue un chute de adrenalina porque estábamos compitiendo bien pero fue inesperada".
Un antes y un después por el éxito en Estados Unidos. "Es cierto que nos manejamos en esa sensación en el equipo español porque nos hace ver que podemos y que puede venir de nuevo relativamente pronto. Nos da un plus de motivación y de ganas de trabajar que nos va a hacer llegar más lejos y ayudar en muchos ámbitos".
Enemigos principales. "En esta liga cada equipo tiene profesionales increíbles, son los mejores en este mundo de la vela y competimos en máquinas exactamente iguales. Todos son grandes rivales y todos tienen sus puntos fuertes y flojos; algunos tienen más experiencia para estar arriba en la tabla, como puede ser, en mi opinión, Nueva Zelanda, Gran Bretaña o Australia. Cualquier equipo puede estar en el podio. Debemos centrarnos en nosotros y eso es lo que nos va dar mayores posibilidades de estar arriba".
Objetivo real del F50 Victoria en la liga 2023/24. "Llegar a final de temporada con opciones de entrar en la final y a un nivel que estemos disputando finales sucesivamente con otros equipos".
Para acabar, mensaje a la afición gaditana por parte del timonel de España. "Agradecemos muchísimo su implicación de años anteriores y eso ya nos da energía para darlo todo este año. Ojalá nos empujen igual o más que en los años anteriores".
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