DGT: cómo girar correctamente en carretera y evitar una multa de 200€

En pleno verano lo más usual es que usemos nuestro coche para realizar algún viaje de larga distancia. La DGT prevé más de un millón de desplazamientos en Andalucía durante la primera operación salida del verano y por eso no deja de mandarnos mensajes que nos ayuden a ser más prudentes al volante.

En esta ocasión, Tráfico nos explica como realizar un giro cuando nos encontramos en una carretera convencional, algo que supone siempre una acción peligrosa y más si disponemos de poca visibilidad.

Según la DGT, la maniobra de giro comienza cuando decidimos incorporarnos a otra vía. Si lo hacemos en carretera, deberemos tener en cuenta el factor velocidad, es el riesgo número uno; en cambio, en poblado, lo son la multitud de usuarios y la gran cantidad de información concentrados en poco espacio, de forma que conviene ser especialmente precavido.

En cualquier caso, antes de girar siempre hay que observar mucho y a lo lejos. Y adaptar la velocidad a la situación y señalizar. “Todos los cambios de dirección deben advertirse con suficiente antelación a los vehículos que circulen por detrás y habrá que cerciorarse de que la velocidad y distancia de los vehículos que se acerquen en sentido contrario permite efectuar la maniobra sin peligro”, explica Roberto Ramos, técnico en Seguridad Vial de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE).

Situación correcta

Situarse correctamente en la vía es el siguiente paso. Como norma general, si cambiamos de dirección a la derecha, nos ceñiremos al borde derecho de la calzada. Y si el giro es a la izquierda, lo haremos al borde izquierdo, siempre sin invadir el sentido contrario.

Podemos encontrar muy distintas situaciones y, en todos ellas, la colocación correcta del vehículo es fundamental para ejecutar la maniobra con seguridad en el menor espacio y tiempo posibles. El giro debe hacerse siempre en ángulo recto. Y muy importante, especialmente en ciudad: al acceder a la nueva vía deberemos extremar la atención y ceder el paso a todos los peatones o ciclistas que encontremos cruzando, existan o no pasos señalizados.

Multa de 200 euros

Hay que recordar que, como regla general, una línea continua no puede ser rebasa en ningún momento, ni siquiera ser pisada y mucho menos traspasada en su totalidad para circular por su izquierda. Eso implica que no tengamos permitido girar hacia la izquierda en una vía de doble sentido para tomar una salida, pues muy probablemente haya visibilidad insuficiente o una curva próxima.

Por tanto, la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé en su código de circulación que todo aquel infractor que sea denunciado por este hecho, deberá hacer frente a una multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos de su permiso de conducir.