La edición especial Carbon Mate se incorpora a la oferta del Volkswagen T-Roc R de 300 CV

El T-Roc es actualmente el modelo más vendido de Volkswagen en España. Se trata de un SUV de 4,25 m de longitud, luego de tamaño compacto, fabricado en la planta de Volkswagen de Setúbal (Portugal) y del que en 2024 se vendieron nada menos que 15.440 unidades, es decir, sus matriculaciones supusieron algo más de un 23 por ciento de las de la marca en nuestro país.

Sus precios arrancan desde los 27.640 euros de la versión menos equipada y potente, que se convierten en 25.300 si se financia con Volkswagen Financial Services.

Actualmente está disponible con una larga oferta de motores, ninguno de ellos electrificado -todas las versiones del T-Roc tienen la etiqueta C-, que arranca con el 1.0 TSI de 115 CV, sigue con Diesel, el 2.0 TDI, con la misma potencia; y tiene como eje central de la oferta tanto una versión de este último con 150 CV, como una variante del 1.5 TSI también de 150 CV. El tope de la gama es un 2.0 TSI de 300 CV.

Ahora, Volkswagen ha anunciado una revisión en el precio de esta última versión más potente, denominada T-Roc R. Conforme al configurador de la marca esta variante supone 46.545 euros -originalmente llegó a costar casi 52.000 euros- y, como en los 2.0 TDI, su 2.0 TSI exclusivamente está a la venta con la caja automática de doble embrague DSG y siete velocidades, si bien este cambio también puede usarse en los 2.0 TSI de 150 CV. Eso sí, el T-Roc más potente, a diferencia del resto, exclusivamente se comercializa con la tracción total 4 Motion, igualmente disponible en combinación con el Diesel más potente de los dos.

El T-Roc R se distingue por un volante revestido en cuero con parte inferior achatada, embellecedores de acero inoxidable en los umbrales de las puertas con el logo R, y distintivos en la parrilla del radiador, laterales, asientos y portón trasero. Además, cuenta con un techo negro, pedales de acero inoxidable y una pantalla de bienvenida especifica en el sistema multimedia.

Carbon Mate para quien busca aún mayor capacidad de diferenciación

Volkswagen también ha presentado una edición especial de esta versión de 300 CV del T-Roc con el apellido Carbon Mate. Este se diferencia por su color Gris Oscuro Mate, llantas de 19" y detalles en negro brillante en el alerón trasero y las manecillas de las puertas.

Incluye de serie un conjunto de equipamiento opcional valorado en 15.360 euros, y del que forman parte un sistema de escape desarrollado por Akrapovič, que reduce el peso del vehículo en siete kilogramos y modifica el ruido del motor; o la amortiguación adaptativa DCC.

En el interior, el T-Roc R Carbon Mate está equipado con tapicería de cuero Nappa-Carbon Style, que combina el- cuero con detalles que se asemejan a la fibra de carbono. Entre los elementos de confort adicionales se encuentran los asientos calefactables y el asiento del conductor con ajuste eléctrico y función de memoria. Además, incorpora detalles en ese acabado similar al carbono en el pilar C de la carrocería y en el interior del habitáculo.

La edición Carbon Mate también incluye el paquete Black Style que incluye carcasas de retrovisores, molduras y barras del techo en negro brillante, así como un techo corredizo panorámico, faros con leds matriciales o pilotos traseros también con tecnología led.

Igualmente forman parte del equipamiento de serie el sistema de navegación 3D que se basa en la pantalla táctil central de 9,2" y que admite control por voz; en tanto que entre las ayudas a la conducción figura la combinación del control de velocidad de crucero inteligente con el sistema de mantenimiento en el carril, el sistema que ayuda a detectar vehículos en el ángulo muerto o el Pre-Crash 360 grados, que prepara al coche para ofrecer la mayor seguridad posible a sus ocupantes en el caso de que se detecte una colisión inminente.

El precio del T-Roc R Carbon Mate, según la web comercial de Volkswagen, es de 53.650 euros, por tanto, 7.105 más que el T-Roc R aún cuando tiene equipamiento adicional por valor de casi el doble de esta última cantidad.