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Hace tres décadas el Gobierno central planteó el cierre de los astilleros de Cádiz, por su escasa carga de trabajo y el elevado coste que suponía su mantenimiento. La protesta ciudadana evitó que se diese este paso tan radical. Hoy, los tres astilleros de la Bahía funcionan, con algún bache, a excelente ritmo. El ejemplo más claro es el centro de reparaciones en Cádiz capital. Esta factoría cuenta con trabajo garantizado hasta 2028, siendo además la que se ocupa del 70% de las varadas que hacen los cruceros en los astilleros de todo el país, creando empleo e importantes ingresos.
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