AxSí acusa a Amaya de ir a "hacerse la foto" al TramBahía y no reivindicar la segunda fase

Puerto Real/Andalucía por Sí, que hasta hace apenas dos semanas formaba parte del gobierno municipal en un pacto junto al PSOE, está ya ejerciendo de oposición en el Ayuntamiento y ya ha lanzado la primera crítica a la alcaldesa.

Los andalucistas creen que Elena Amaya ha vuelto a perder “una oportunidad de oro para defender a Puerto Real”, durante la inauguración del Tranvía de la Bahía de Cádiz. Consideran que la ciudad, una vez más, se lleva “una limosna y un mal trato sobre un proyecto millonario de transporte público, necesario pero tardío, y mal gestionado”.

En la inauguración de esta infraestructura estuvo la alcaldesa, Elena Amaya, en representación de la ciudad de Puerto Real que, para los andalucistas, fue “una convidada de piedra”, evidenciándose el “olvido de las administraciones públicas hacia Puerto Real”.

El portavoz de Andalucía por Sí, Alfredo Fernández, ha recordado que “se ha desarrollado la línea uno del Trambahía al margen de Puerto Real, olvidando la segunda fase del proyecto, la cual se anunció en 2014 con el inicio de los estudios geotécnicos para así completar el cierre del anillo ferroviario de la Bahía con el paso del tranvía por nuestro municipio”.

Fernández dice no estar dispuesto a que se siga permitiendo el “ninguneo hacia Puerto Real”, sin que “nadie de los que posan en las numerosas fotos anteponga el interés general del municipio a las instrucciones e intereses políticos de sus respectivos partidos”.

En ese mismo sentido, desde la formación andalucista, creen que “nos parece una broma de muy mal gusto y una torpeza celebrar a bombo y platillo esta infraestructura pública teniendo en cuenta que se han contemplado hasta 22 paradas entre los demás municipios mientras a Puerto Real le toca la parte más lamentable: un apeadero en Tres Caminos al que por cierto todavía no se puede acceder, por lo que no sirve para conectar el tranvía con el polígono”.

Así, para el portavoz de AxSí, “la señora Amaya ha perdido otra oportunidad de oro para defender a Puerto Real en este asunto, más allá de posar en el acto institucional, puesto que no ha tenido ni siquiera la valentía de reivindicar la segunda fase de este macro proyecto que contemplaba el paso del tranvía por el Puente de la Constitución y la conexión con Puerto Real por el Río San Pedro”.

Lamenta por último que desde hace ocho años se venga anunciando por parte de la Junta de Andalucía la reanudación de los trabajos de redacción del proyecto para su segunda fase, “pero todos los que se acomodaban durante el viaje inaugural del tranvía callaban sumando otro ‘tren perdido’ para Puerto Real”.