San Fernando analiza su red de carriles bici para mejorar y ampliar los itinerarios

San Fernando/El Ayuntamiento de San Fernando ha encargado la redacción de un estudio técnico y económico para dotar a la ciudad de nuevos itinerarios para el uso de bicicletas. El estudio, cuyo contrato ya ha sido adjudicado, incluye también un análisis de la situación actual para llevar a cabo la remodelación de los carriles de bicis existentes.

La concejala de Desarrollo Urbano, Claudia Márquez, ha señalado que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) recoge la necesidad de impulsar el uso de los modos de transporte sostenibles y dotar a la red viaria de elementos que hagan más cómodos, atractivos y seguros los desplazamientos en los distintos medios de transportes, primando siempre el más eficiente y sostenible con el medio ambiente (pie, bicicleta y transporte público).

"Esta apuesta va además en la línea de nuestras políticas de impulso a la Agenda Urbana 2030 y marcadas por el Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible", comenta la edil de Urbanismo. Actualmente, San Fernando dispone de una red de carriles bicis con una longitud aproximada de 20 kilómetros distribuidos en un trazado de tipo perimetral exterior con conexiones transversales a través de las vías principales de comunicación interior. En esta red se han detectado puntos y tramos que, por deficiencias constructivas, dimensiones insuficientes y tramos realizados con diferentes materiales, resultan inadecuados o dificultosos para el uso de la bicicleta.

Por eso, el gobierno quiere disponer de un estudio que contemple nuevos itinerarios para completar y conectar la red actual que localice zonas y recorridos sensibles (como entornos de centros escolares, centros deportivos y edificios administrativos). También incluirá estrategias de actuación y el estudio de materiales más idóneos para su uso y mejor conservación en las señalizaciones, alumbrado con tecnología tipo led y uso de pintura luminiscente en zonas de baja intensidad. Además incluirá un diagnóstico del estado actual de la red y una valoración económica de las necesidades del trazado según su estado de conservación.

"Este estudio técnico y económico va a recoger todos los grados de acción posibles respecto a nuestra red de carriles bici: desde acciones muy potentes como la que se prevé en León Herrero, una iniciativa de Ciudad Amable donde el aspecto peatonal y ciclista gana terreno al vehículo; o el Parque de La Magdalena, que pretende la potenciación de un espacio verde metropolitano y en el tiene un papel importante el carril bici en el marco de la Edusi; hasta actuaciones de mejora de trazado, de señalización o superficies", detalla Márquez.

Esta línea de mejora del itinerario ciclista caracteriza a los proyectos en que ya trabaja el Ayuntamiento para la transformación de las grandes vías de San Fernando, como la avenida Constitución, que era uno de los grandes puntos negros de los carriles bici de la localidad.

Desde el gobierno se destaca que esta mejora es fundamental también por aspectos como "la oportunidad de la conexión que el itinerario ciclista de San Fernando va a tener con la red Eurovelo, y que va a señalar y beneficiar a nuestra ciudad, como se puede ver ya con el ramal ya concluido en la playa de Camposoto".

El estudio técnico y económico tendrá que estar terminado en el plazo de dos meses. Para entonces, el equipo adjudicatario deberá entregar al Ayuntamiento dos documentos: un análisis de la situación actual con memoria, fotografías, planos generales y valoración de las acciones correctoras a realizar en los itinerarios existentes y un segundo documento que incluirá un estudio general de creación de nuevos itinerarios que completen y conecten con toda la red de la ciudad, incluyendo también redes exteriores de acceso desde Cádiz o Puerto Real.

Reunión de Desarrollo Urbano y Movilidad con la Asamblea Ciclista

En el marco de este proceso, Claudia Márquez ha dejado claro que va a ser fundamental la opinión de los usuarios de los carriles bici. Con este objetivo, esta semana la concejala de Desarrollo Urbano ha mantenido una reunión con los representantes de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz, a la que también asistieron el concejal de Infraestructuras y Mantenimiento Urbano, Javier Navarro; el edil de Movilidad, Francis Posada; y el equipo adjudicatario de la redacción del estudio técnico.

"Queremos trabajar de la mano de los usuarios para llevar a cabo una actuación contundente, bien planificada, que permita hacer las cosas de la mejor forma posible a favor de la sostenibilidad y de una ciudad amable, y eso implica que tengamos como aliados y que escuchemos todo lo que nos puedan aportar los que tienen más experiencia en el uso de los carriles bici", comenta la edil.

Para ello habrá reuniones periódicas con el colectivo de usuario y usuarias, al tiempo que el adjudicatario de la elaboración del estudio técnico va a recoger las aportaciones de la Asamblea Ciclista y contemplarlas en este documento que va a permitir la mejora de la red conjugando todos los usos de la mejor manera posible.