Navantia busca más empresas auxiliares en Cádiz en las que apoyarse para seguir en la cima del mercado de la reparación de cruceros

El astillero gaditano ha firmado ya con una compañía que le garantiza buena parte de los trabajos que haya que acometer si alguna otra le falla y opta por tomar la decisión de no trabajar los domingos y festivos

Las navieras ven con buenos ojos esta reacción por parte de Navantia y afianzan ya importantes encargos para los próximos meses

Carnival y Royal Caribbean dan una segunda oportunidad a Cádiz pero siempre que se trabaje los domingos

Navantia Cádiz cumple su parte y bloqueará los tornos cuando se incumplan los descansos de las empresas auxiliares

Adquiere este compromiso a pesar de que insiste en que la industria auxiliar es la que tiene que velar por que sus plantillas cumplan sus horarios

Esta postura hace posible pensar en que se seguirán trabajando los domingos en la factoría de reparaciones de Cádiz y no se marchen empresas del talante de Carnival o Royal Caribbean

Royal Caribbean se trae para Cádiz la actualización de su crucero Allure of the Seas valorada en más de 100 millones de euros

Entra en Navantia Cádiz el primer buque de Royal Caribbean tras la firma de la tregua con las empresas auxiliares

Permanecerá en la factoría de la capital hasta el 8 de febrero, por lo que su estancia incluye tres domingos en los que el trabajo no parará

El crucero ocupa el dique 4, el más grande de la factoría de reparaciones del astillero de Cádiz

Los trabajadores de las empresas auxiliares de Navantia seguirán trabajando los domingos y Carnival y Royal Caribbean seguirán viniendo a Cádiz a reparar sus cruceros

Las empresas del metal dan también por zanjado el conflicto con Navantia Cádiz sobre si trabajan o no los domingos

El colectivo al que representa Femca afirma que trabajará todos los fines de semana que sean estrictamente necesarios

Navantia, por su parte, se ha comprometido en que, en la medida de lo posible, hará lo posible por no usar domingos o festivos para los trabajos a no ser que la premura de la compañía que contrate los servicios así lo requiera

Los trabajadores de las empresas auxiliares de Navantia seguirán trabajando los domingos y Carnival y Royal Caribbean seguirán viniendo a Cádiz a reparar sus cruceros

"El éxito de Navantia de Cádiz tiene, a veces, un lado oscuro"

El representante de los trabajadores de una empresa auxiliar afirma que "muchos nos hemos visto obligados a realizar jornadas maratonianas de incluso hasta 24 horas"

Afirma que han llegado a tener que trabajar todos los días de la semana y meses seguidos sin descanso, acumulando en muchos casos hasta cerca de 200 horas extraordinarias mensuales por trabajador

Peligra la reparación de cruceros en el astillero de Navantia en Cádiz por la falta de personal